СКОЛЬКО ЕЩЕ БУДЕТ СУЩЕСТВОВАТЬ CYPRUS AIRWAYS?

Авиакомпания Cyprus Airways испытывает финансовые трудности уже в течение продолжительного времени. Раз от разу власти Кипра «делают инъекции» в виде многомиллионных денежных вливаний, пытаясь спасти «больного», единственного национального авиаперевозчика, 94% акций которого принадлежит государству. Меры спасения кипрского авиаперевозчика не ограничиваются пополнением кассы компании государственными деньгами. Так, в прошлом году было принято решение о сокращении штата авиакомпании вполовину, а из одиннадцати самолётов парка а/к, который состоит из среднемагистральных лайнеров Airbus A319-100, Airbus A320-200 и Airbus A321-200, оставить только шесть. В этом году теплилась надежда, что «тонущую» компанию спасут стратегические инвесторы, среди которых основным претендентом называли крупнейший ирландский лоукостер Ryanair, но планы так и остались на бумаге. Чтобы хоть как-то удержать компанию на плаву, в начале декабря этого года власти республики выкупили права на логотип и торговую марку за 1,2 млн евро.

По мнению редакции газеты «Катимерини», национальная авиакомпания Кипра Cyprus Airways может прекратить своё существование уже в начале следующего года, если не представит план реструктуризации и не докажет свою финансовую состоятельность в государственных органах, осуществляющих контроль за транспортными перевозками. Сейчас ожидается решение Европейской комиссии о соответствии государственных субсидий в размере 130 млн евро европейскому законодательству, которые были получены ранее. Финансовый аудит деятельности авиаперевозчика должен быть закончен к 8 января следующего года, а пока Cyprus Airways делает вид и убеждает клиентов, что компания не испытывает каких-либо трудностей.